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    有卫里打前站相信西域这块棉花田会成为幽州发展的一大助力，他更会成为与西域诸国保持克制的一个关键的力量。

    对西域的投资他能够想到的就是这些，作为弥补南方棉花产量不足的保证。

    至于大力开发并没有这样的想法，毕竟限制于地理位置更限制于环境，未来精绝这些地方会受到自然环境影响而销声匿迹，这是没有办法改变了。

    去往西域的商队离开后，商人们还要继续寻找他们的商机很多富有的商人早就找到他们的目标。

    渔城附近的船坞如今已经开始制造商用大船，同时建造的大船中就有三艘是渔城郑这投钱建造的。

    每一艘价值三十万贯，三艘就是就是万贯加上保养维护的费用可以说一百万贯就这样花出去了。

    郑德荣是凑了全部的身家将财富全都压在了三艘大商船上，具备远航能力和巨大货仓的新式商船。

    经营海运的商人们都已经盼望了三年的时间，如今建造的大船终于要下水了，尤其是郑德荣三艘大船能够带来以往十艘中型商船的利益。

    一百万贯好看似很多，很难赚回成本但是对于海运的郑家来说只要给他们时间回本是还是很容易的。

    要说回本利用现有的商船船队经营几年下来就能够回本，而大型商船的价值可不只有在近海运输，它的作用是可以进行远航。

    李德曾经跟他们说过的吕宋等地可是有用之不尽的大米，让幽州的商船出访那些岛屿将会带来巨大的利益。

    利益大到超乎现象。

    郑德荣可没有忘记李德给他描述的事情，大都督说的话怎么会有假有了三艘大船在跟随一些中型商船好定能带回巨大的财富。

    郑德荣是个有梦想的人，能够将好船运做到这样的程度真的是有才能。

    不仅郑家很多从事海运的商人都希望能够买到大型商船，不管他们是否有钱当年投资新式船坞的人都会得到船只的优先建造权。

    即便有商人想要投资也只能排队等着。

    李德一直都在关注船坞的事情，毕竟造船周期时间太长可不是今天投资明天就能够完成。

    所以很多时候船坞的事情就基本没有多少，基本就是招募工匠建造。
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