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    虽然“它的破产”在短时间内让海运价格出现大幅度增长，但国际贸易颓靡的现实无法改变，等世界海运市场度过韩进海运破产的冲击后，海运价格自然也就回落到正常水平了。

    甄德率看他发愣，就问：“怎么？和中远海运合作有不妥的地方？”

    “没有，就是记起一则财经新闻。好像是说大韩进海运好像连续多年出现巨额亏损了。听到它，有点意外。”

    甄德率笑着说：“韩进海运去年就转亏为盈了。就是盈利少得可怜，才三十多亿韩元。而之前几年的亏损都是以千亿计算的。不过虽然少，好歹也是摆脱了亏损。合作的风险也小了许多。不过因为他们坚持要以时价交易，所以我计划将之前和他们合作的份额交给中远海运和飞达海运。”

    中远海运和飞达海运接受协议价。

    “这个问题我没有意见！”

    甄德率问：“对了，你来找我是有什么事？”

    “你觉得……”唐浩泽沉吟了一下，继续说。“我们增发股票怎么样？”

    甄德率楞了一下，皱眉问：“你怎么想到要增发股票？那样做会对市场投资者非常不利，而且会严重影响我们的股价。”

    唐浩泽当然知道增发股票很有可能会影响投资对公司股份失去信心。但觉得那并不需要担心：“只要增发的股票数量适中，就不会影响到集团的根本。比如增发10%。”

    “那也会对股价造成很大冲击。”

    “那也没关系啊。”唐浩泽笑着耸肩说。“我们的负债率不过21%，就算股价腰斩也能不过41%。那也不会动摇我们的根本。”

    甄德率开始是觉得股价受影响后可能会中断圈子网股价上升的势头，不过听唐浩泽那么一说，好像还真是那样。股价不过集团和资本市场共同操纵的结果，股价只要能在合理的区间，就对他们这些人来说并没有本质上的差别。

    而圈子网如今的股价高得有些不正常了。尤其是在美国的中国公司当中表现得尤为突出。许多中国概念股在美国股市表现都有些低迷不振。而圈子网集团可能是因为商业运营模式更加脚踏实地一些，而且业绩一直很好，所以股价一直都在升。

    真要增发股，确实不见得会造成太大的影响。

    “你到底想做什么？”甄德率知道唐浩泽不会无缘无故地突然提出要发行新股的。“圈子网的资金现在还相当充裕，根本没必要增发过股票筹集资金。”

    “现在不需要，但日后就难说了。”

    唐浩泽这话让甄德率听不明白。

    


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