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    就是国家不补贴乘用车，威来现在也要正经的研发电动乘用车了。

    这一世的电动大巴比上一世提前了五年，你们乘用车说不定也会提前五年。

    当初，华国和本子国汽车部门商谈汽车专利开放的事情，但是短视的本子汽车企业以为不开放专利，华国也不能把他们怎么地的想法，坚决地拒绝了专利开放。

    回头华国和特拉斯老板进行了商谈，特拉斯开放了自己的专利，华国允许它开了一个独资的车企。

    在所有汽车进入华果都是合资的情况下，特拉斯这个独资的身份就格外引人注目了。

    正因为引进了特拉斯这条鲶鱼，华国电动车企业爆发出了巨大的能量，短短几年就把电动车做成了世界一流。

    江宇重生前，华国的新能源车渗透率已经达到了一个相当高的比率，就就算没有达到1/3，也差距不远。

    按照这个趋势，二零二五年前后，小日子的汽车就该从华国全面溃退了。

    它这次溃退并不是只是失去了华国一个市场，而是失去了整个世界的市场。

    小日子最后的支柱产业一旦坍塌，估计余下的日子会凄惨无比。

    既然电动大巴都已经提前了五年，那么电动常用车不一样，可以提前五年进行布局吗！

    江宇找来了赵青山和孙春，向他布置了开发电动乘用车的计划。

    「江总！现在开发电动乘用车，国家若是不给上牌，这不白浪费钱吗？」

    「国家不给上牌只是暂时的，早晚都会给上牌的，我认为不会超过五年，我们现在就开始研发电动乘用车，等国家给电动乘用车上牌的那一天，咱们马上就把车推进市场，你说那有多爽。」

    孙春则摩拳擦掌了，他以前是研发电动大巴车的，这回要研究乘用车了，自然兴奋异常。

    「赵工！钠电池现在研究到什么地步了？」

    「暂时只能给一些用电就轻的设备使用，比如手电筒，照明灯之类的，容量太小，连电动自行车都带不动。」

    看来钠电池一时半会儿会儿是指望不上了。

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